Τέλος εποχής για το Honda Civic Type-R. Το έφαγαν οι ρύποι

Τέλος εποχής για το Honda Civic Type-R. Το έφαγαν οι ρύποι

11 Αυγ 2010

Δημοσιεύθηκε από Alx.Aiva

Σήμερα η Honda ανακοίνωσε ότι το τέλος του έτους σταματάνε οι πωλήσεις του Civic Type-R στην Ευρώπη. Ο λόγος της απόφασης αυτής, είναι ότι ο κινητήρας του δεν πληροί τα αυστήρα στάνταρ του EuroV οπότε σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία δεν μπορεί πλέον να πωλείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ας θυμηθούμε όμως κάποια ιστορικά πράγματα για το αυτοκίνητο. Η τελευταία γενιά του Civic Type-R πρωτοπαρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 2006 στην έκθεση της Γενεύης και ένα χρόνο αργότερα στο σαλόνι του Παρισιού παρουσιάστηκε η έκδοση παραγωγής. Αυτό που το έκανε να διαφέρει από τον ανταγωνισμό ήταν φυσικά ο κινητήρας του, ο οποίος ήταν ατμοσφαιρικός απόδοσης 201 ίππων. Όπως ήταν φυσικό το αυτοκίνητο είχε τους fans (όπως το βρετανικό περιοδικό TopGear που του απένειμε το τίτλο του “Καλύτερου hot hatch του 2007″) και τους haters του (όπως το βρετανικό επίσης, EVO magazine που έλεγε οτι δεν είναι στο ίδιο επίπεδο με τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές του, Golf GTI, Leon Cupra, Ford Focus).

Σε ότι αφορά το μέλλον τώρα, η επόμενη γενιά του Civic αναμένεται μέσα στο 2011 και θα είναι ελαφρύτερο, οικονομικότερο και φιλικότερο προς το περιβάλλον. Σε ότι αφορά την έκδοση Type-R δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα ακόμη επισήμως, αλλά φυσικά δεν θα εφοδιάζεται με τον τωρινό ατμοσφαιρικό πολύστροφο κινητήρα που οι περισσότεροι petrolheads (ασχέτως εταιρικής προτίμησης) λατρέψανε εξαιτίας του υψηλού ορίου περιστροφής και του ήχου που παρήγαγε κοντά στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Το πιθανότερο είναι να διαθέτει είτε κάποιο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα είτε κάποια υβριδική λύση με σαφή σπορ προσανατολισμό. Ίδωμεν…

[Πηγή: Honda]

Δελτίο Τύπου (κάντε κλικ για να το διαβάσετε)

Honda Announces the End of Civic Type R Sales

Honda has today announced that the Civic Type R will no longer be sold in many areas of Europe from the end of 2010.

The 8000 rpm, 201 PS, 3-door made its debut in concept form at the Geneva motor show in 2006. The combination of sharp edges and aggressive styling was quite unexpected after its more conservatively styled predecessor. The production version was unveiled at the Paris 2006 Motor Show, with a look that was almost identical to that of the concept shown earlier in the year.

The decision to stop sales across most of Europe has been taken because the car does not currently meet the Euro 5 emission regulations. The introduction of Euro 5 means the Type R can only be sold up until the end of 2010 in markets where those rules apply. The exclusively UK-manufactured car will continue to be sold in markets where regulations allow it, and it will remain in production at the Swindon manufacturing plant.

The decision to stop sales across most of Europe has been taken because the car does not currently meet the Euro 5 emission regulations. The introduction of Euro 5 means the Type R can only be sold up until the end of 2010 in markets where those rules apply. The exclusively UK-manufactured car will continue to be sold in markets where regulations allow it, and it will remain in production at the Swindon manufacturing plant.

σιγα το αμαξι μονο γκαζια απο ποιοτιτα κ αξιοπηστια (0) σαν την bmw δεν εχει ρεεεεεεεεεε