Tέλη κυκλοφορίας του 2012

Αυτός ο Εφαρμοστικός Νόμος του Μεσοπρόθεσμου που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα και κατατίθεται τη Δευτέρα στη Βουλή από την κυβέρνηση, φέρνει την ταφόπλακα στον μέσο Έλληνα αφού μειώνονται εκπτώσεις φόρου από ασφαλιστικές εισφορές, ιατρικές δαπάνες και στεγαστικά δάνεια, γίνονται πιο αυστηρά – έως και διπλάσια – τα τεκμήρια διαβίωσης και επιβάλλεται έκτακτη εισφορά σε όλα τα Ι.Χ πάνω από τα 1.929 κυβικά σε συνδυασμό με αύξηση των τελών και μπαίνει πλαφόν 300 ευρώ κατ΄ άτομο στις επιστροφές φόρων από την προσκόμιση αποδείξεων. Ας μιλήσουμε όμως για τα ΙΧ που είναι το αντικείμενο μας.

Έκτακτη Εισφορά σε αυτοκίνητα μεγαλύτερου των 1.929 cc

Αρχικά ανακοινώθηκε έκτακτη εισφορά 5% για αυτοκίνητα κυβισμού μεγαλύτερου των 1.929 cc η οποία είναι ίση με το 5% του ποσού που προκύπτει από το τεκμήριο διαβίωσης (με εξαίρεση όσων έχουν παλαιότητα άνω των 10 ετών και των αναπήρων). Τι σημαίνει αυτό; Για IX αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι την 31-10-2010 καθώς και για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους ξεκινούν από 20 ευρώ για μέχρι 300 κυβικά εκατοστά και φθάνουν τα 1.320 ευρώ για πάνω από 4.001 κυβικά. Ο συντελεστής 5% θα επιβάλλεται επί της τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης που προκύπτει σε κάθε περίπτωση.

Τέλη κυκλοφορίας 2012

Επίσης ανακοινώθηκε αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας έως και 120 ευρώ. Συγκεκριμένα η αύξηση θα είναι από 2 έως 120 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό των IX αυτοκινήτων ενώ θα αναπροσαρμοστούν και τα πράσινα τέλη του 2011 (αναλόγως με τους ρύπους). Επίσης αναπροσαρμογή προς τα πάνω θα γίνουν και στα τέλη των φορτηγών και λεωφορείων.
Στα μεσαία αυτοκίνητα τα νέα τέλη διαμορφώνονται στα 135 από 120 ευρώ από τα 1.072 μέχρι τα 1.357 κυβικά εκατοστά και σε 240 από 220 ευρώ από 1.358 μέχρι 1.548 κυβικά εκατοστά. Η μεγαλύτερη αύξηση της τάξης των 120 ευρώ καταγράφεται στα αυτοκίνητα πάνω από 4.001 κυβικά εκατοστά, με τα νέα τέλη να διαμορφώνονται στα 1.320 από 1.200 ευρώ.
Αυξήσεις στα τέλη από 10 μέχρι 40 λεπτά ανά γραμμάριο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα επιβάλλονται στα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μετά την 1-11-2010.

Τα νέα τεκμήρια του 2012 για τα ΙΧ αυτοκίνητα

Το τεκμήριο διαβίωσης για επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ορίζεται ως εξής:
Για τα αυτοκίνητα μέχρι 1.200 κυβικά εκατοστά σε 4.000 ευρώ.
Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 1.200 κυβικών εκατοστών προστίθενται 600 ευρώ ανά εκατό κυβικά εκατοστά μέχρι τα 2.000 κυβικά εκατοστά.
Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 2.000 κυβικών εκατοστών προστίθενται 900 ευρώ ανά εκατό κυβικά εκατοστά και μέχρι 3.000 κυβικά εκατοστά.
Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα από 3.000 κυβικά εκατοστά προστίθενται 1.200 ευρώ ανά εκατό κυβικά εκατοστά.


Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Με αφορμή λοιπόν το γεγονός του αν θα πληρώσουμε έκτακτη εισφορά για τα αυτοκίνητα όσοι παραδώσουμε πινακίδες το 2012 (συζήτηση στο αδελφικό αθηναϊκό foroum) έψαξα επισταμένως και βρήκα ολόκληρο το ''μεσοπρόθεσμο'' και σας το παραθέτω
Μεσοπρόθεσμο σχέδιο Νόμου:

Κώδικας:

http://gnoseis.blogspot.com/2011/06/to.html

Άρθρο 35 (ολόκληρο) όσο αφορά τα τέλη κυκλοφορίας, και άρθρο 30 παρ. 1 & 2α.
Εφιστώ την προσοχή στην παρ.1 του άρθρου 30 (Επιβάλλεται έκτακτη εισφορά στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης που προκύπτουν από την κυριότητα ή κατοχή επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, σκαφών αναψυχής ιδιωτικής χρήσης, αεροσκαφών, ελικοπτέρων και ανεμοπτέρων καθώς και δεξαμενών κολύμβησης, όπως αυτά προκύπτουν από τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2011.) . Δλδ θα πληρώσουμε την έκτακτη εισφορά με βάση το 2010! Δεν πάιζει λοιπόν ρόλο αν το 2012 καταθέσουμε πινακίδες. Τα συμπεράσματα δικά σας.....

Αν μου έχει ξεφύγει κάτι sorry αλλά ζαλίστηκα διαβάζοντας τα τερτίπια τους και τις ''νομικά'' συγκαλειμμένες παρανομίες τους....

μαριεττα,αυτο ηταν γνωστο οτι θα γινει.
ο φορος θα ειναι αναδρομικος.

Το θεμα συγχωνευτηκε με το αντίστοιχο

ΚΩΠΗΛΑΤΗ THANKS για τη βοήθεια george 316 δεν το ξερα καθώς ο πατέρας μου είχε ρωτήσει φοροτεχνικό και του πε ότι με την κατάθεση πινακίδων δεν ισχύει η έκτακτη εισφορα λόγω του ότι δεν υπάρχει τεκμήριο.. γι αυτό κι έκατσα και το έψαξα μόνη μου. Τι να πω ρε παιδιά μετά φταίμε εμείς αν δηλώνουμε τα εξακύλινδρα 16άρια. ΈΛΕΟΣ ΠΙΑ!

///ΜΑΡΙΕΤΤΑ318IS έγραψε:ΚΩΠΗΛΑΤΗ THANKS για τη βοήθεια george 316 δεν το ξερα καθώς ο πατέρας μου είχε ρωτήσει φοροτεχνικό και του πε ότι με την κατάθεση πινακίδων δεν ισχύει η έκτακτη εισφορα λόγω του ότι δεν υπάρχει τεκμήριο.. γι αυτό κι έκατσα και το έψαξα μόνη μου. Τι να πω ρε παιδιά μετά φταίμε εμείς αν δηλώνουμε τα εξακύλινδρα 16άρια. ΈΛΕΟΣ ΠΙΑ!

Εμεις δεν φταιμε καθολου,μας αναγκαζουνε και φερομαστε ετσι.Αρχισαν ειδικα τωρα τελευταια και κυνηγανε πολλοι τις μετατροπες και κανουνε κατασχεσεις.Πριν λιγο καιρο σκεφτομουνα μετατροπη αλλα τωρα......μπα..

Η δήλωση που αφορά το οικονομικό έτος 2011 θα γίνει το 2012 . Είναι αυτή που θα κάνουμε του χρόνου και όχι αυτή που κάναμε . Και αυτός που καταθέτει πινακίδες δεν έχει τεκμήριο και έκτακτη εισφορά μιας και δε θα αναγράψει το αμάξι του στην φορολογική δήλωση του χρόνου την Άνοιξη .

kefalismos έγραψε:Η δήλωση που αφορά το οικονομικό έτος 2011 θα γίνει το 2012 . Είναι αυτή που θα κάνουμε του χρόνου και όχι αυτή που κάναμε . Και αυτός που καταθέτει πινακίδες δεν έχει τεκμήριο και έκτακτη εισφορά μιας και δε θα αναγράψει το αμάξι του στην φορολογική δήλωση του χρόνου την Άνοιξη .

Στη φορολογική δήλωση που καταθέσαμε φέτος και αφορά στο 2010 αν δεις γράφει ''Δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2011''

Εχεις δικιο . Δε το θυμόμουν .

Για αυτό καλό είναι να φεύγουμε από το Ελλαδιστάν , τα κουβαδάκια μας και σε άλλη παραλία και ασε τους πολιτικούς να κουρεύονται .

Κώδικας:

http://www.grapheine.com/bombaytv/website-en-9dc1d691b1a3d62b35dc5489251c1aca.html

Δεν ξέρω αν πρέπει να χαρούμε προκαταβολικά ή πρόκειται ξανά για κάποιο σενάριο από αυτά που θα μείνουν μόνο στα χαρτιά. Σύμφωνα με την Ημερησία αναμένονται νέα μέτρα (μειώσεις) στη φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων, λόγω πιέσεων που έχει δεχθεί το Υπουργείο Οικονομικών από την ΕΕ. Οι αλλαγές αναμένεται να ανακοινωθούν μέσα στον Σεπτέμβριο και θα εστιαστούν στην αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας ενώ προς κατάργηση οδηγείται ο ειδικός φόρος πολυτελείας.
Συγκεκριμένα σε ότι αφορά τα Τέλη Κυκλοφορίας, πλέον όλα θα υπολογίζονται είτε βάσει των εκπομπών CO2 είτε βάσει της λιανικής αξίας του κάθε αυτοκινήτου. Παλαιότητα, εργοστασιακή αξία και τα λοιπά πάνε περίπατο. Σύμφωνα με την εφημερίδα υπάρχει και η πρόταση να καταργηθεί τελείως το Τέλος Ταξινόμησης, μια πρόταση που μάλλον δεν έχει πολλές πιθανότητας να εγκριθεί.
Επίσης ο Φόρος Πολυτελείας θα αναδιαμορφωθεί ώστε να καταβάλλεται μόνο σε αυτά τα αυτοκίνητα που είναι όντως πολυτελή αφού πλέον θα υπολογίζει βάσει της λιανικής αξίας του κάθε μοντέλου και όχι βάση των κυβικών που ισχύει σήμερα.
To Good To Be True όπως θα έλεγαν οι Αμερικάνοι μου ακούγονται εμένα όλα τα παραπάνω. Μακάρι όμως να γίνουν αν όχι όλα, τουλάχιστον τα μισά, γιατί πλέον αν έχεις απλά ένα 2.0-λιτρο αυτοκίνητο για το Ελληνικό Κράτος θεωρείσαι κροίσος.

AutoBlog

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε και επίσημα το καθεστώς καθορισμού των τελών κυκλοφορίας για το 2011 και το 2012 υιοθετώντας...
το κριτήριο του κυβισμού για τα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα, αλλά και εκείνο των εκπομπών ρύπων για όσα ταξινομηθούν από 1/11/2010.

Τα βασικά στοιχεία-γνωρίσματα του νέου, πιο απλοποιημένου πλέον καθεστώτος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας για τη νέα χρονιά, που δόθηκε στη δημοσιότητα υπό τη μορφή εγκυκλίου, είναι τα εξής:
...
1. Κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας. Καθιερώνεται ενιαία κλίμακα, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα, για όλα τα επιβατικά οχήματα που θα έχουν ταξινομηθεί έως 31/10/2010.
2. Αναλογικότερος τρόπος υπολογισμού με βάση των κυβισμό. Οι κλίμακες διαφοροποιούνται, ενώ την ίδια στιγμή γίνονται και περισσότερες (από 6 σε 11), κάτι που οδηγεί σε μείωση το καταβληθέντος ποσού για 3,2 εκ. ιδιοκτήτες (το 65% του συνόλου). Το ποσό της μείωσης κυμαίνεται ανά περίπτωση από 12 έως και 330 ευρώ, ενώ για το υπόλοιπο 35% των κατόχων η αύξηση είναι από 16 έως 88 ευρώ.
3. Περιβαλλοντικά κριτήρια για τις νέες ταξινομήσεις από 1/11/2010. Γίνεται πλέον άμεση σύνδεση του τελών κυκλοφορίας με τους ρύπους κάθε οχήματος και συγκεκριμένα με τις εκπομπές διοεξειδίου του άνθρακα.
4. Κατάργηση του ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη και ενσωμάτωσή του στα τελευταία.

Ας δούμε στη συνέχεια πως διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα που θα έχουν ταξινομηθεί μέχρι 31/10/2010, αλλά και για αυτά που θα πωληθούν από 1/11/2010 και εξής.
Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010

Έως 300 κ.εκ. 20 ευρώ
Από 301 έως 785 κ.εκ. 50 ευρώ
Από 786 έως 1.071 κ.εκ. 110 ευρώ
Από 1.072 έως 1.357 κ.εκ. 120 ευρώ
Από 1.358 έως 1.548 κ.εκ. 220 ευρώ
Από 1.549 έως 1.738 κ.εκ. 240 ευρώ
Από 1.739 έως 1.928 κ.εκ. 270 ευρώ
Από 1.929 έως 2.357 κ.εκ. 600 ευρώ
Από 2.358 έως 3.000 κ.εκ. 800 ευρώ
Από 3.001 έως 4.000 κ.εκ. 1.000 ευρώ
Από 4.001 κ.εκ. και άνω 1.200 ευρώ
Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης από 1/11/2010. Το ποσό των τελών υπολογίζεται ως το γινόμενο των γρ./χλμ. CO2 του οχήματος επί το εκάστοτε ποσό κάθε κλίμακας.

Από 0 έως 100 γρ.CO2/χλμ. 0 ευρώ
Από 101 έως 120 γρ.CO2/χλμ. 0,8 ευρώ
Από 121 έως 140 γρ.CO2/χλμ. 1 ευρώ
Από 141 έως 160 γρ.CO2/χλμ. 1,5 ευρώ
Από 161 έως 180 γρ.CO2/χλμ. 2 ευρώ
Από 181 έως 200 γρ.CO2/χλμ. 2,25 ευρώ
Από 201 έως 250 γρ.CO2/χλμ. 2,5 ευρώ
Από 251 γρ.CO2./χλμ. και άνω 3 ευρώ

ΤA ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ 2012
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕ ΑΔΕΙΑ ΕΩΣ 31/10/2010
Έως 300 κ.εκ. 22 ευρώ
301-785 κ.εκ. 55 ευρω
786-1071 κ.εκ. 120 ευρώ
1072-1357 κ.εκ. 135 ευρώ
1358-1548 κ.εκ. 240 ευρώ
1549-1738 κ.εκ. 270 ευρώ
1739-1928 κ.εκ. 300 ευρώ
1929-2357 κ.εκ. 660 ευρώ
2358-3000 κ.εκ. 880 ευρώ
3001-4000 κ.εκ. 1.100 ευρώ
4001 κ.εκ. και άνω 1.320 ευρώ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕ ΑΔΕΙΑ ΑΠΟ 1/11/2010
ΤΕΛΗ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO20-100 γρ./χλμ. 0 ευρώ
101-120 γρ./χλμ. 0,9 ευρώ
121-140 γρ./χλμ 1,1 ευρώ
141-160 γρ./χλμ. 1,7 ευρώ
161-180 γρ./χλμ. 2,25 ευρώ
181-200 γρ./χλμ. 2.55 ευρώ
201-250 γρ./χλμ. 2,8 ευρώ
Άνω των 250 γρ./χλμ. 3,4 ευρώ



πηγή : tromaktiko

Πάλι ανεβασμένα???

Κλασικα....Παει παλι οοοοολο το δωρο...

Όλο για μειώσεις κι αλλαγές ακούμε όμως....αυτά δηλαδή πότε θα ισχύσουν????

Και μέσα στην οικονομική κρίση θέλουν να βρει ο κόσμος λεφτά να τους πληρώσει???

Βλέπω να γίνεται χαμός πάλι στα μηχανολογικά για να παραδίνουν πινακίδες!!!

Πολυ ωραια!!

Μιας και μπήκαμε στο φθινόπωρο ας μάθουμε και τι τέλη κυκλοφορίας θα πληρώσουμε και φέτος, που όπως πάντα, είναι ακριβότερο από πέρυσι. Παρότι είχε πέσει το τραπέζι ο διαφορετικό υπολογισμός για φέτος, φαίνεται ότι δεν περπάτησε, αφού το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα είχε άλλα σχέδια, και θα συνεχίσουμε να πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας αναλόγως με τον κυβισμό και τις εκπομπές CO2. Η αύξηση είναι κατά 10% σε σχέση με τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 και ξεκινούν από τα 22 ευρώ και φτάνουν έως τα 1.320 ευρώ για τα ΙΧ που έχουνε άδεια κυκλοφορίας έως τις 31 Οκτωβρίου του 2010.
Για όσα ΙΧ έχουνε ταξινομηθεί για πρώτη φορά μετά την 1 Νοεμβρίου του 2010 τότε τα τέλη κυκλοφορίας βγαίνουν ανάλογα με τις εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) πολλαπλασιάζοντας τα γραμμάρια/χλμ CO2 που εκπέμπει το αυτοκίνητο μας με το ποσοστό σε ευρώ που αντιστοιχεί.
Στα ανωτέρω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται και τα τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών.
Τα υβριδικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες έως 1.929 κ.εκ. απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Για τα υβριδικά οχήματα άνω των 1.929 κ.εκ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμισυ των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
Τα ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Δες τον πίνακα στη συνέχεια με τα αναλυτικά ποσά.

Κώδικας:


http://www.autoblog.gr/2011/09/21/teli-kykloforias-2012-teli-kikloforias-2012/

autoblog

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:

Κώδικας:

http://ww.autoblog.gr/2011/11/02/teli-kikloforias-2012/

για οσους δεν μπορουν να το ανοιξουν λειπει ενα w

Να ξερετε σε ολα τα λινκ απο εδω και περα ετσι

Απλα βαζετε τα link χωρις το "http://www."
Μπαινει μονο του αφου το κανετε επικοληση στην μπαρα του περιηγητη και πατησετε enter.

Το υπουργείο Οικονομικών αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα, παράταση δέκα ημερών για την πληρωμή των Τελών Κυκλοφορίας, όπως αναφέρει “Το Βήμα” μετά το συνωστισμό που παρατηρείται σε τράπεζες και εφορίες αλλά και λόγω του ότι αρκετοί ιδιοκτήτες Ι.Χ. περιμένουν να πληρωθούν στις αρχές Ιανουαρίου για να εκπληρώσουν μία από τις πολλές φορολογικές υποχρεώσεις. Στην απόφαση αυτή συνέβαλε και η 48ωρη απεργία που εξήγγειλαν οι εφοριακοί για την Πέμπτη και την Παρασκευή 29 και 30 Δεκεμβρίου.
Η παράταση θα ισχύσει και για την πληρωμή των Τελών μέσω τραπεζών ή ΕΛΤΑ. Το ίδιο ισχύει και για όσους ιδιοκτήτες οχημάτων επιθυμούν να καταθέσουν τις πινακίδες και την άδεια Κυκλοφορίας στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., έχουν επίσης τη δυνατότητα να το πράξουν έως τις 10/1/2012.
Σε περίπτωση που δεν σας έχει έρθει ταχυδρομικώς το ειδοποιητήριο και δεν θέλετε να τρέχετε στις εφορίες, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ανέβασε στο gsis.gr τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας. Όσοι έχετε λογαριασμό στο gsis, πηγαίνετε εδώ, πατήστε στο “Ειδοποιήσεις πληρωμής ή επιστροφής φόρου “,τυπώστε το ειδοποιητήριο των Τελών Κυκλοφορίας και πλέον μπορείτε να πληρώσετε τα τέλη μέσω τραπεζών ή ΕΛΤΑ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι πολίτες που έχουνε καταθέσει τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους, έχουνε αυξηθεί κατά 300% σε σχέση με πέρυσι και αναμένεται να ξεπεράσει τον αριθμό των 200.000. Κυριώς πρόκειται για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ, αφού τα τέλη των μοντέλων αυτών, είναι δυσβάστακτα για αρκετούς συμπολίτες μας. Είναι αρκετά πιθανό μάλιστα το Δημόσιο αντί να κερδίσει χρήματα από την αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας να χάσει μέρος από αυτά που είχε εισπράξει πέρυσι.


AutoBlog

παιδια αυτο με τα τελη κυκλοφ ειναι πλεον απαραδεκτο. ειναι αδικο περα για περα. ανεξαρτητα αν καποιος κυκλοφορει πολυ η λιγο ,αν καποιο αυτοκινητο με ιδια κυβικα αξιξει 5000 και ενα αλλο 50000 ευρω να πληρωνουν τα ιδια. να μην υπολογιζεται παλαιωτητα και αλλα πολλα... λες και το αυτοκινητο ειναι μια χρυση αγελαδα που την αρμεγουν συνεχεια... τι να πω , ειμαστε 100 χρονια πισω...

Μόνο αυτό είναι άδικο?
Το οτι κάποιοι δεν μπορούν να τα πληρώσουν θα παραδώσουν πινακίδες και αν π.χ πάνε να τις πάρουν το καλοκαίρι θα πληρώσουν τα τέλη ολόκληρης της χρονιάς.
Αυτό είναι απαράδεκτο!!!
Γιατί να τα πληρώσουν όλα οταν το αυτοκίνητο θα κυκλοφορίσει κάποιους μήνες?