Ανανεωμένο Μini

Διακριτικές επεμβάσεις, αισθητικής κυρίως φύσεως, σε όλη την οικογένεια του Mini, έρχονται να ενισχύσουν περισσότερο το χαρακτήρα και τις δυνατότητες εξατομίκευσης ενός αυτοκινήτου, που έγινε συνώνυμο με το lifestyle…
Oι διακριτικές αισθητικές επεμβάσεις στο Mini, ανάλογα με την έκδοση, φρέσκαραν την πάντα χαριτωμένη αισθητική του.
Με μια ματιά
• Μικρές αισθητικές αλλαγές μέσα-έξω
• Πιο "πράσινοι" βενζινοκινητήρες και νέος turbodiesel
• Δυνατότητα για in car infotainment με το Μini Connected
• Διαθέσιμο από τον ερχόμενο Δεκέμβριο Ομάδα που κερδίζει, δεν την αλλάζεις! Απλά την φρεσκάρεις!
Το νέο Mini δεν έχει σημαντικές διαφοροποιήσεις, με τις όποιες να εντοπίζονται στο νέο κάτω τμήμα των προφυλακτήρων (υπόσχεται καλύτερη προστασία πεζών), στο περίγραμμα των προβολέων ομίχλης, στη γρίλια (στα Cooper S) και στο περίγραμμα των πλευρικών φλας (στα Mini One και Cooper). Επίσης τα αναβαθμισμένα Mini φέρουν (έξτρα) εμπρός φώτα Xenon με τεχνολογία Adaptive Headlights και μαύρα κάτοπτρα, πίσω φώτα LED και φώτα φρένων με φωτεινότητα ανάλογη με τη δύναμη πέδησης, νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου και καινούρια χρώματα. Παράλληλα, το Clubman μπορεί να εφοδιαστεί με μπάρες οροφής και συρόμενο κάλυμμα στο χώρο αποσκευών.
Oι διαστάσεις παραμένουν ως είχαν, αλλά το κυριότερο είναι πως οδηγικά το ανανεωμένο Mini διατηρεί στο ακέραιο την ικανότητά του να προκαλεί ευφορία στον οδηγό του. Οδηγήσαμε την ανανεωμένη γενιά Mini στα περίχωρα του Μονάχου και ακόμη μια φορά απολαύσαμε την… αλά go kart συμπεριφορά του, την αμεσότητα των πηδαλίων και τον ευχάριστο τόνο που δίνει αυτή η κάψουλα οδηγικής απόλαυσης σε κάθε είδους διαδρομή -και δη στις στροφές! Είτε μιλάμε για την κανονική, είτε για την cabriolet, είτε την πιο πρακτική εκδοχή Clubman…
To ανανεωμένο Mini θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας από τις αρχές του Δεκέμβρη, χωρίς φυσικά να έχουν γίνει ακόμα γνωστές οι νέες τιμές του, που πάντως δε θα είναι ιδιαίτερα αυξημένες…

Κινητήρες

"Πρασίνισαν"!
Τα αναβαθμισμένα για το 2010 Mini δε φέρουν αλλαγές στους κινητήρες βενζίνης τους, οι οποίοι και βελτιώθηκαν πρόσφατα (1,6 λτ. με 75 και 98 PS για το One, 122 για το Cooper). Η turbo εκδοχή του 1,6 με άμεσο ψεκασμό αποδίδει 184 ίππους στο Cooper S και 211 στο John Cooper Works. Παράλληλα διατίθεται ένας νέος αλουμινένιος πετρελαιοκινητήρας με μεταβλητή γεωμετρία φτερωτής, που από 1,6 λτ. αποδίδει 90 PS (One D) και 122 PS (Cooper D). Η μικρή εκδοχή θα είναι διαθέσιμη πλέον και για την έκδοση Clubman, ενώ η Cooper D και για το Mini Cabrio για πρώτη φορά. Αμφότερα επιτυγχάνουν χαμηλή κατανάλωση 3,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 99 γρ. CO2/χλμ. χάρη και στην τεχνολογία Minimalism, που συνδυάζει start/stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας, κ.τ.λ., με στόχο τη μειωμένη κατανάλωση και ρύπους.