E36 M3 USA 3200 - USA spec

Ξεκινάω τις παρουσιάσεις με τι άλλο? Με το καμάρι μου φυσικά....

Μ3 Ε36 λοιπόν, USA spec, απο τα ελάχιστα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα και πιθανόν και στην Ευρώπη.
Λευκό και αθώο σαν προβατάκι (Πρώτος του ξάδερφος το καραφλό πρόβατο του Jimbo :p)



H φατσούλα της



Aπο πίσω...



Ζάντα & Φρένα



Σαλόνι



και μερικές ακόμα





Υ.Γ. Μπροστά (μούρη με μούρη) διακρίνεται η γριούλα μας..... (Ε30 318i M40) και δεξιά απ τη γριά το αδερφάκι του προβάτου... (Ε36 - 316i M43). Αυτά θα αναφερθούν σε άλλο thread :p


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Συνέχεια :

Γενικά επειδή το πήρα μεταχειρισμένο με παίδεψε αρκετά μέχρι να έρθει σε μια καλή κατάσταση, κυρίως λόγω κακών μηχανικών αλλα πλέον δόξα τον Θεό έχω ηρεμήσει, εφόσον έχουν αλλαχτεί τα πάντα και πλέον ξέρω και την παραμικρή βίδα στο αυτοκίνητο.
Για να καταάβετε τί εννοώ :

Εξωτερικά του έχω βάλει:

- Φανάρια angel-eyes inpro με λευκές λάμπες

- Λευκά φλασάκια στύλ Μ3

- Πίσω φανάρια με λευκά φλάς



Εσωτερικά του έχω προσθέσει :

- Μαύρο ουρανό - //Μ

- Καθίσματα Μ3 Ε36 ανακλινόμενα ημι-μπακετ

- Τεμπέλη ανακλινόμενο, γνήσιο bmw.

- Λεβιέ ταχυτήτων //Μ

- Πατάκια μαύρα, γνήσια BMW, σειράς //Μ

Και έχω αγοράσει πετάλια //Μ τα οποία ακόμα περιμένουν να βρώ χρόνο να τα βάλω,

Επίσης έχω αγοράσει και board-computer το οποίο δεν αξιώθηκα να βάλω αλλα θα γίνει και αυτό σύντομα.


Απο μοτέρ :

Μ3 Ε36 USA spec 3200 cc

Έχω προσθέσει :

- Φίλτρο Κ&Ν

- Πιό ελεύθερη εισαγωγή και μεγαλύτερη πεταλούδα

- Θολόμπαρα ΟΜΡ



Έχουν αλλαχτεί :

- Δισκος/πλατώ

- Σαζμάν απο ευρωπαικό Μ3

- Πολλαπλασιαστές (και οι έξι)

- Aισθητήρας στροφάλου

- Αισθητήρας εκκεντροφόρου

- Air flow mass meter

- Αισθητήρες λάμδα

- Βαλβίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ



Φοράει άκρα και φρένα γνήσια BMW //Μ3

Αντιστρεπτικές και silent-block Μ3 φυσικά.

Διαφορικό φοράει ΜΠΛΟΚΕ με βήμα 3,15 όχι το απλό της bmw αλλα το ενισχυμένο της Μ3

Ανάρτηση φοράει της AC Schneizer την PS9 η οποία είναι ρυθμιζόμενη καθ ύψος.

Τέλος, έχουν αλλαχτεί όλοι οι ελαστικοί σύνδεσμοι απο κάτω (μεσαία τριβή κλπ) και οι βάσεις μηχανής.


Αυτά για το μωρό μου....

τι να λεμε, εχω βαρεθει να το λεω, κουκλι το μεγαλι ξαδερφακι του δικου μου
αυτος ειναι ο κυριος που βαφτησε το αμαξι μου

Nαί ναί....να σκεφτείτε οτι κάθε Πάσχα του στέλνω λαμπάδα :p

Απαπαπαπαπαπαπαααααααααααααα χαλια ειναι........χαλια

πολλη ωρεο το αμαξακι σου ενα m-pack εξω σε λειπει και εισαι τζετ

koukos e36 coupe έγραψε:πολλη ωρεο το αμαξακι σου ενα m-pack εξω σε λειπει και εισαι τζετ

Το αποφεύγω γιατί τραβάει το μάτι.... μου αρέσει να δείχνει αθώο και ακίνδυνο

Μπραβο μπραβο..Πολυ ωραιο !!!!!Μετατροπη δεν ειναι?Απο οτι ξερω τα US spec δεν ειναι πιο αδυναμα..?Γιατι διαλεξες αυτο..?

makinen έγραψε:Μπραβο μπραβο..Πολυ ωραιο !!!!!Μετατροπη δεν ειναι?Απο οτι ξερω τα US spec δεν ειναι πιο αδυναμα..?Γιατι διαλεξες αυτο..?

Το πήρα για διάφορους λόγους. Απο κεί και πέρα, πιο αδύναμα είναι στα ονομαστικά άλογα...όχι στο πώς τα αποδίδουν.
Υπάρχουν 2-3 παραδείγματα Bmw E36 με αρκετά περισσότερα άλογα απο εμένα, τα οποία σε πατήματα έβλεπαν την εξατμισούλα μου.
Αναφορικά, και σε απλά νουμερα, το 3.2 USA κατα την BMW είναι περίπου μισό δευτερόλεπτο πιό γρήγορο απο τα 286 σε 0-100 και στα ίδια επίπεδα με το 321.

Ποσα αλογα βγαζει το US...?
Δεν πιστευω να παρεξηγησαι...Δε ρωταω για κακο...

Εργοστασιακά η Bmw λέει 240 με 31 κιλά ροπή.
Όταν το δυναμομέτρησα εντελώς μαμά και 95άρα βενζίνη έδειξε 244 άλογα και 32 κιλά.
Απο τότε έχουν μπεί και κάποια πραγματάκια οπότε είμαι παραπάνω αλλα δεν ξέρω πόσο.

Με εντυπωσιαζει...Και ειναι στα ιδια με τα 321 αλογα της Euro...?Μπραβο σου..

spirosg έγραψε:

koukos e36 coupe έγραψε:πολλη ωρεο το αμαξακι σου ενα m-pack εξω σε λειπει και εισαι τζετ

Το αποφεύγω γιατί τραβάει το μάτι.... μου αρέσει να δείχνει αθώο και ακίνδυνο

ναι, ετσι οπως ακουγεται, δειχνει πολυυυυυ αθωο

jimbo έγραψε:ναι, ετσι οπως ακουγεται, δειχνει πολυυυυυ αθωο

A εσύ λές όταν δεν φόραγα καταλύτες και μετά τις 3000 στροφές...... ψιλο-ακουγόταν :p
Πλέον είμαι καλό και νόμιμο παιδί, με καταλύτες μαμά και δεν κάνω πολύ φασαρία (αν δεν ξεπεράσω τις 4000 στροφές, αλλά και πάλι δεν κάνει εκείνο το ανατριχιαστικό πριόνισμα ) :p

τοτε γιατι δεν ξαναβγαζεις τους καταλυτες?
δεν ειμαι καγκουρας, αλλα ρε φιλε, αυτος ο ηχος αντριχιαζε και τους νεκρους...

Άμα σου πώ πόσο είναι το πρόστιμο...θα ανατριχιάσουμε και εμείς οι ζωντανοί. Και ο θόρυβος, ωραίος να τον ακούσεις μερικές φορές αλλά σε μεγάλη διαδρομή....σου κανε ένα κεφάλι καζάνι.
Και το σημαντικότερο...είχα χάσει στα χαμηλά και με εκνεύριζε αφάνταστα αυτό !!!!

και για το προστιμο μαζι σου, και για ταξιδια οτι εχει πολυ φασαρια, αλλα ρε φιλε, ειχε χασει στα χαμηλα,
ξερεις κανα μοτερ bmw που να ακουει χαμηλα?

Ναί....το δικό μου
Άλλο να γράφει απ τις 2000-2500 στροφές και άλλο να περιμένεις να πάει 4500

Πώς νομίζεις οτι πάταγα με 36άρι κουπέ καμιά 100στή κιλά ελαφρύτερο απο μένα και με καμιά 45αριά 50 άλογα παραπάνω και παρόλα αυτά ήμουν μπροστά απο εκκίνηση και απο ρεπρίζ?
Μεγάλο πράγμα να κρατάει συμπίεση λόγω back-flow και να διαολίζεται απο χαμηλά

ωραιο αμαξι φιλε μου...μ3 τι να πει κανεις?και σκατι χρωμα να ειναι ειναι ωραιο

spirosg έγραψε:Ναί....το δικό μου
Άλλο να γράφει απ τις 2000-2500 στροφές και άλλο να περιμένεις να πάει 4500

Πώς νομίζεις οτι πάταγα με 36άρι κουπέ καμιά 100στή κιλά ελαφρύτερο απο μένα και με καμιά 45αριά 50 άλογα παραπάνω και παρόλα αυτά ήμουν μπροστά απο εκκίνηση και απο ρεπρίζ?
Μεγάλο πράγμα να κρατάει συμπίεση λόγω back-flow και να διαολίζεται απο χαμηλά

Ρε αρχικορακα με πιανου παταγες ????? Με εμενα που παταγαμε σηνεχεια και ειμαι και 250 κιλα βαρυτερος μια φορα μονο απο σταση σε ειχα παρει και σε ολα τα αλλα ανοιγματα εμενα πισω ενα αμαξι. Μονο στο τελευταιο πατημα κοβωμασταν οταν φορεσα το προγραμμα του Γιαννη.

Παιδες το προβατο γαζωνει. Τα εχω πει και αλλου. Μπορει να ειναι θεωρητικα 50 αλογα λιγοτερο απο εμενα, αλλα:
1. ειναι 200cc παραπανω
2. ειναι 250 κιλα ελαφρυτερο
3. εχουμε την ιδια ροπη
4. τα ιδια αλογα το προβατο τα βγαζει 1000 στροφες νωριτερα απο εμενα
5. την ιδια ροπη το προβατο την βγαζει 1000 στροφες νωριτερα απο εμενα
6. ε οκ ειναι και λιγοτερο κουλος απο εμενα.......οποτε επινα κανενα τσαγακι....χαχαχαχα

Μιλάω για ένα γκρί ΚΟΥΠΕ 36άρι 3λιτρο, με πόρτες αλουμινίου και ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΟ στα 295 αλογα (με το διάγραμα ποσταρισμένο σε διάφορα φόρουμ). Το ότι δεν αναφέρω πιανού είναι....έχει να κάνει με θέμα ευθιξίας...και ξέρεις καλά το παιδί και είναι και φίλος μας.

Όσο για σένα μικρέ καγκουράκο, μόνο την τελευταία φορά με το καινούριο πρόγραμμα έφαγες λιγότερο απο ολόκληρη κενή (σύν κάτι ψιλά)...και μιλάμε οτι μαμά το μοτέρ σου είναι 290φεύγα. Με φίλτρο και καλό πρόγραμμα πόσα άλογα λές να έχεις πάρει? Δέκα στην ξεφτίλα...άρα είσαι 305-310 και φοράς κοντότερο διαφορικό απο μένα.

Το δικό μου είναι ζυγισμένο 1400 κιλά και το δικό σου 1600 (αν δεν κάνω λάθος)...και για να μήν ξεχνιόμαστε εσύ σαν οδηγός είσαι 80 κιλά και εγώ 130φεύγα. Οπότε στο σύνολο, αφαίρεσε κάνα 50άρι κιλά απο τη συνολική μας διαφορά βάρους......

Υ.Γ. Απο στάση ΑΝ θυμάσαι, όταν ανοίξαμε, ήμουν δικάβαλος και σύ μόνος (και ο συνοδηγός ήταν κοντά στα 100 κιλά) σύν ότι (απο κουλαμάρα μου) έχασα όλη την πρώτη....

Οπότε μήν λές βλακίες για να με μπριζώσεις...

ΚΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

Υ.Γ.2 Μην αγχώνεστε.... ξέρει οτι είναι κουλός και δεν πρόκειται να με περάσει ακόμα και 1600 άλογα να το κάνει το μπρίκι του και τα λέει απο τη ζήλια του.

Y.Γ.3 Θέλω το μοτέρ και το διαφορικό σου ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε.... (και 2 πορτούλες αλουμινένιες να κατέβω κάμποσα κιλά) να δείς πόσους "γρήγορους" έχω να δικάσω...

To γκρι κουπε με τις αλουμηνενιες πορτες μη φοβασαι να το πεις..Το ξερουμε ολοι..Προσφατα αλλαξε βανος...Ριγε ειναι...

Όπως και να έχει σέβομαι οτι μπορεί το παιδί (πρώην ιδιοκτήτης αν δεν κάνω λάθος) να μήν θέλει να πώ περισσότερα. Αν θελήσει μπορεί ο ίδιος να επιβεβαιώσει τα γραφόμενα μου για τα πατήματα που κάναμε στην Βεϊκου (Γαλάτσι).
Να σημειώσουμε οτι όντως τότε είχε πρόβλημα στο βάνος αλλα αυτό δεν επηρέασε την ιπποδύναμη του.
Όπως και να έχει, αυτό ήταν ένα φιλικό πάτημα-δοκιμή και τίποτα περισσότερο.

ρε σεις τι καθοσαστε και τρωγεστε? saxorallakides γιναμε....
τιγκα φαναρι και ετσι

jimbo έγραψε:saxorallakides γιναμε....

Γιατί το λές αυτό? Εγώ μαμά είμαι....σκούπα & τελικό !!!