Νέα περιφερειακή στη Θεσσαλονίκη

Ιπτάμενη περιφερειακή οδό, πάνω από την υπάρχουσα εσωτερική περιφερειακή, δίπλα στο δάσος του Σέιχ Σου και με θέα τον Θερμαϊκό Κόλπο περιλαμβάνει το έργο της Κυκλοφοριακής Αναβάθμισης της Εσωτερικής Περιφερειακής στο τμήμα από τον κόμβο Κ5, στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου, μέχρι τον κόμβο Κ10, στα Κωνσταντινουπολίτικα.
Οι περιβαλλοντικοί όροι για το έργο, που αναμένεται να δώσει μεγάλη κυκλοφοριακή ανάσα στην ιδιαίτερα επιβαρυμένη περιφερειακή οδό, έλαβαν σήμερα θετική γνωμοδότηση από τη Μητροπολιτική Επιτροπή Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα, το έργο που παρουσίασαν σήμερα εκπρόσωποι της Εγνατίας Οδού, προβλέπει την κατασκευή μιας υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου που θα εξυπηρετεί τους οδηγούς των αυτοκινήτων οι οποίοι μετακινούνται από το βορρά προς το νότο και αντίστροφα, ή από τη δυτική πλευρά της πόλης προς το αεροδρόμιο και τη Χαλκιδική και αντίστροφα. Έτσι θα αποσυμφορηθεί το υπάρχον τμήμα της εσωτερικής περιφερειακής που θα χρησιμοποιείται από όσους επιθυμούν να κινηθούν τοπικά, ανάμεσα στις διάφορες εισόδους και εξόδους κάθε περιοχής.
Ειδικότερα, ξεκινώντας από τον κόμβο Κ5 προβλέπεται να δημιουργηθεί ένα υπέργειο τμήμα της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου, μήκους 650 μέτρων, και ύψους 7 μέτρων, ακριβώς πάνω από την υπάρχουσα περιφερειακή. Ο δρόμος θα συνεχίζεται στο ίδιο ύψος, παράλληλα από την περιφερειακή οδό προς την πλευρά του Σέιχ Σου μέχρι να φτάσει στο επόμενο υπέργειο τμήμα πάνω από την περιφερειακή, που θα δημιουργηθεί από τον κόμβο Κ9 με κατεύθυνση τον κόμβο Κ10, στο ύψος της Μαλακοπής και για άλλα 550 μέτρα. Σε όλη αυτή τη διαδρομή, η λεωφόρος συνολικού μήκους 4 χιλιομέτρων, θα διαθέτει δύο λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας και μία μεσαία νησίδα.
Επιπλέον σε όλο το μήκος της υπάρχουσας εσωτερικής περιφερειακής από τον κόμβο Κ5 μέχρι τον κόμβο Κ10 θα αυξηθούν οι λωρίδες κυκλοφορίας από δύο σε τρεις ανά κατεύθυνση ενώ θα δημιουργηθεί και λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Στο ύψος των δύο τούνελ στα Κωνσταντινουπολίτικα θα δημιουργηθούν δύο ακόμη σήραγγες από όπου τα αυτοκίνητα θα κατευθύνονται από τα ανατολικά προς τα δυτικά και τα υπάρχοντα τούνελ θα μονοδρομηθούν με κατεύθυνση από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Πεζογέφυρες θα δημιουργηθούν και θα διαμορφωθούν στον ‘Αγιο Παύλο, τα Μετέωρα, τα Πεύκα, την Τούμπα και την οδό Περραιβού.


AutoBlog

Οταν αυτο το εργο λαβει σαρκα και οστα εγω θα ειμαι 1042 ετων!
Το εργο αυτο ειναι μεσοπροθεσμο , τις επομενης χιλιετιας.........

Αυτά δε γίνονται , κρίση έχουμε .
Και κατά τη γνώμη μου τελείως λάθος η απόφαση , κόμβος πρέπει να γίνει στο καρφουρ καλαμαριάς που έχει 5 φανάρια ο δρόμος . Εκεί να γίνει κόμβος να μην σταματάς πουθενά. Ο κόμβος για το κέντρο μια χαρά λειτουργεί ως έχει , είναι και σχετικά καινούργιος ακόμα .

Τα παιδια μας ή τα εγγονια μας θα ζουνε...

.....ρε σεις δεν καταλαβατε τι εγινε????
O BoutarisMPower-powered by Papageorgopoulos klepsimo &co. αναλαβανε το εργο!!!!!!

αυτο το ξερω εδω κ μια 5 ετια....δουλευα σε μια κατασκευαστικη εταιρια
ειχε δωσει τιμη σε δημοπρασια....τελικα την δουλεια την πηραν για να γινει
αλλα ακυρωθηκε λογο υψηλων κονδηλιων....

δεν εγηνε τοτε που ειχαμε λεφτα...λετε να γινει τωρα εν μεσω κρισης????????

αλλα κ να ξεκινησουν να γινει θελει τουλαχηστων 10 χρονια για να τελιωσει...

Τα λαμογια κάθε τύπου μέσα στις κρίσεις βγάζουν φράγκα ,το παραμύθι το έχουν διδαχτεί από τα γεννοφάσκια τους.
Είπαμε καπιταλιστικό κόλπο είναι η κρίση και τίποτα άλλο, αυτοί κινούν τα νήματα και κατευθύνουν τις μαζορετες εκεί που θέλουν και εμείς πάμε όπως πάνε αυτές για να μη τρακάρουμε...και παίζουμε το παιχνίδι τους χωρίς να το παίρνουμε χαμπάρι...

Εκπροσοπους και αντιπροσοπους εχουν η ετερια εγνατια οδος.... μηχανηματα και εργατες εχουν??? ποιος θα το αναλαβει αυτο το εργο? ποια ετερια εχει τα κοτσια να το αναλαβει αυτο το εργο??? Ισως καποια απο την ευροπαικη ενωση, ισως!!!

παλι μιζα μυριζει - πια αποσυμφωρηση και μ@λ@κιες μας λενε μωρε...

οι λυσεις υπαρχουν και ειναι απλες...ποιος ομως να τις εφαρμοσει αφου δεν εχει μαρμητα ?

swartz έγραψε:Οταν αυτο το εργο λαβει σαρκα και οστα εγω θα ειμαι 1042 ετων!
Το εργο αυτο ειναι μεσοπροθεσμο , τις επομενης χιλιετιας.........

Και' γω αυτό πιστεύω......αλλά ίσως..........

giorgos320d έγραψε:Εκπροσοπους και αντιπροσοπους εχουν η ετερια εγνατια οδος.... μηχανηματα και εργατες εχουν??? ποιος θα το αναλαβει αυτο το εργο? ποια ετερια εχει τα κοτσια να το αναλαβει αυτο το εργο??? Ισως καποια απο την ευροπαικη ενωση, ισως!!!

..........με την ανεργία στα ύψη,
τώρα μπορείς να κατασκευάσεις ότι έργο θέλεις με τις λιγότερες μισθολογικές και ασφαλιστικές δαπάνες προσωπικού,.....άσε που κατεβάζεις τεχνικά και τα ποσοστά ανεργίας.
Τα λεφτά ονομάζονται ΕΣΠΑ και ναι φίλε Γιώργο έρχονται από έξω.
Ας ξεκινήσει με το καλό το έργο και όλοι θα δουλέψουμε για ένα κομμάτι ψωμί.


Πάντως εγώ στον περιφερειακό κυκλοφορώ άνετα,
απο τότε που ανέβηκαν οι τιμές στα καύσιμα ο περιφερειακός είναι καλός, με πολλά κατασκευαστικά ελαττώματα αλλά ανθρώπινος.

Δεν θέλω να φανώ απαισιόδοξος αλλά μετά τον Μάρτη δεν μας βλέπω καλά.
το αν θα κατασκευαστεί η όχι ο δρόμος ούτε που θα μας ενδιαφέρει.

Την ΜΟΜΑ γι΄αυτο την καταργησαν ,για να τρωνε καποιοι μεγαλοι και να μοιραζουν μιζες σε καποιους αλλους, μια χαρα δρομους κατασκευαζε που κρατανε ακομα, και εξιδικευε εργατες και το κρατος ειχε το δικο του εργαλειο κατασκευεις δρομων.........οσο δεν τους ετοιμαζουμε κρεμαλες ....θα τους τρωμε στη μαπα