Η πρόταση του αυτόματου οδηγού απο την BMW

Σχολάς από τη δουλειά, βρίσκεσαι σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας πηγμένος ως συνήθως στην κίνηση. Όμως, εσύ παρά την πίεση της ημέρας, κάθεσαι ήρεμος και χαλαρός πίσω από το τιμόνι. Γιατί; Επειδή το αυτοκίνητο κάνει τη δουλειά του αυτόματα, τα φρενάρει, επιταχύνει και περνά τα άλλα οχήματα, ενώ, επίσης, παρακολουθεί και την προσαρμόζεται στις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες. Και ο δεύτερος λόγος; Επειδή ο Δρ Nico Kämpchen, Project Manager της αυτοματοποιημένη οδήγησης στο BMW Group Research & Technology, έχει ήδη ολοκληρώσει σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα δοκιμών με την ομάδα του.
Η BMW προκειμένου να προσφέρει στους οδηγούς άνετα και ασφαλή οχήματα στο μέλλον, είναι εξοπλισμένα με τα πιο σύγχρονα διαθέσιμα συστήματα, οι μηχανικοί του Group Research & Τεχνολογίας έχουν εργαστεί για πολλά χρόνια με την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού συγκυβερνήτη για την υποστήριξη αυτόματης οδήγησης σε ειδικές καταστάσεις. Όπως γνωρίζουμε δεν είναι η πρώτη πρόταση του συγκεκριμένου συστήματος. Οι Κινέζοι έχουν εφεύρει την ιδέα και έχουμε δει και το παράδειγμα της Google.
Μια Σειρά 5 είναι εξοπλισμένη με το έξυπνο λογισμικό καθώς και με κάμερες και συστήματα ανίχνευσης χώρου. Η αυτόματη λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού. Από το σημείο αυτό, το πρωτότυπο σύστημα μπορεί να ελέγξει αυτόνομα επιτάχυνση και το φρενάρισμα, και μπορεί να περάσει με ασφάλεια τα πιο αργά οχήματα. Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στις αρχές του έργου ήταν πως θα αντιδρά το όχημα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση το οποίο μπορεί να λυθεί με μια συνεργατική προσέγγιση με τον οδηγό. Το σύστημα ονομάζεται ConnectedDrive Connect (CDC) και μπορεί να λειτουργήσει με ταχύτητες έως 130 χλμ/ώρα.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/08/30/bmw-5-series-advanced-automated-assistance/

autoblog

Χάρη στο πρωτοποριακό σύστημα της BMW, το αυτοκίνητο οδηγείται χωρίς την ανθρώπινη παρέμβαση.


5.000 χιλιόμετρα έχουν διανυθεί με επιτυχία.


Η προσπέραση είναι εφικτή με τη βοήθεια των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Η BMW ανακοίνωσε ότι ετοιμάζεται να ολοκληρώσει ένα σχέδιο που μοιάζει με σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Τα «αυτόνομα» αυτοκίνητα είναι πια γεγονός και η γερμανική φίρμα αποκαλύπτει ένα πρωτότυπο μοντέλο 5-series να έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει μόνο του χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Το αυτοκίνητο μπορεί και επιταχύνει/επιβραδύνει, να φρενάρει, να προσπερνά προπορευόμενα οχήματα και να προσαρμόζεται ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες. Για το λόγο του αληθές, ο δρ. Nico Kampchen, υπεύθυνος του αυτοματοποιημένου συστήματος οδήγησης της BMW Group Research & Technology, έχει διανύσει σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα δοκιμών μαζί με την ομάδα του και το σύστημα λειτουργεί έως τώρα με επιτυχία.

Μια δυσκολία στον προγραμματισμό του έργου ήταν οι «σφήνες» που μπορεί κάποιος οδηγός να πραγματοποιούσε κατά την κίνησή του σε μια ταχείας κυκλοφορίας οδό. Το πρωτότυπο σύστημα, όμως, μπορεί πια και αντιδρά σύμφωνα με την κατάσταση, αφήνοντας το μπροστινό αυτοκίνητο να ενταχθεί με τη σωστή απόσταση ασφαλείας μέσα στην κυκλοφορία.

Τα ενσωματωμένα GPS επιτρέπουν την πρόσβαση του αυτοματοποιημένου αυτοκινήτου σε ψηφιακούς χάρτες, ώστε να βρίσκει ακριβώς την θέση του στο δρόμο, ακόμα και σε ποια λωρίδα βρίσκεται. Επίσης, παρέχει πληροφορίες για το πόσες λωρίδες υπάρχουν στο δρόμο και τι μπορεί να συναντήσει μπροστά του το όχημα (είσοδος, έξοδος, διασταυρώσεις κ.ά.). Οι υπόλοιπες πληροφορίες του αυτοκινήτου συλλέγονται από όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα. Αυτά είναι η εμπρός κάμερα, το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, οι αισθητήρες παρκαρίσματος και το Cruise Control με τη λειτουργία Stop&Go.

Η BMW τονίζει πως το σύστημα έχει σχεδιαστεί για χρήση μόνο σε αυτοκινητόδρομο και ότι ο οδηγός εξακολουθεί να παραμένει υπεύθυνος για την κατάσταση στο δρόμο.

Να υπενθυμίσουμε όμως πως η BMW είχε αναπτύξει ένα ακόμα παρόμοιο σύστημα που το είχαν ονομάσει TrackTrainer το οποίο μπορούσε να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο χωρίς την παρέμβαση οδηγού σε μια πίστα αγώνων.

autotriti