Νεα BMW 3-Series 2012

Η BMW για ακόμη μια φορά δεν ήταν τόσο προσεκτική και έτσι κυκλοφόρησαν φωτογραφίες της νέας Σειράς 3 κατά την διάρκεια της επίσημης φωτογράφισης της. Τα μπροστά φωτιστικά σώματα θυμίζουν αυτά της νέας Σειράς 1 ενώ τα πίσω αυτά της νέας 5-άρας. Στο εσωτερικό του φαίνεται ότι οι Γερμανοί τοποθέτησαν Head Up Display και το νέο iDrive σύστημα το οποίο φαίνεται ότι ακολουθεί την σχεδιαστική φιλοσοφία της Σειράς 6.
Το αυτοκίνητο αναμένεται να παρουσιαστεί στην Φρανκφούρτη και αργότερα θα κάνει ντεμπούτο και στην έκθεση της Νέας Υόρκης τον Νοέμβριο. Οι πωλήσεις της στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2012.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/08/15/spy-photos-bmw-f30-3-series-2012-caught-uncovered-at-photoshoot/

Autoblogger

Ο γνωστός WildSpeed δημιούργησε μερικές renderings φωτογραφίες της νέας BMW Σειράς 3, βασιζόμενος πάνω στις spy φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν πρόσφατα. Ο Scott27 (ο γνωστός leaker) επιβεβαίωσε ότι το μπροστά μέρος της Σειράς 3 είναι ακριβώς αυτό που δείχνουν οι φωτογραφίες του WildSpeed.
Παρότι αρχικά είχε κυκλοφορήσει ότι θα κάνει ντεμπούτο στη Φρανκφούρτη, τελικά η BMW φαίνεται ότι αποφάσισε να την παρουσιάσει επίσημα του χρόνου τον Μάρτιο στη Γενεύη, με τις πωλήσεις να ξεκινάνε αμέσως μετά την παρουσίαση της.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/09/02/bmw-f30-3-series-unique-front-styling-revealed-via-renders/


Autoblogger

Η έκτη γενιά καλύτερη από ποτέ

Προ των πυλών βρίσκεται η νέα σειρά 3, η οποία θα μπει δυναμικά στην μεσαία κατηγορία. Το καμουφλάζ των αυτοκινήτων εξέλιξης έχει αρχίσει και μειώνεται, με τις πρώτες αισθητικές λεπτομέρειες (στα εμπρός φωτιστικά σώματα) να αποκαλύπτουν πολλά συγγενικά σχεδιαστικά στοιχεία με την μεγαλύτερη σειρά 5. Ήδη το Αγγλικό Auto Express αποκαλύπτει την αισθητική απεικόνιση του μοντέλου που σας παρουσιάζουμε και πιθανότατα να δούμε μόλις ανοίξει τις πύλες στο κοινό η έκθεση της Φρανφκούρτης.Η πλαϊνή όψη με τον κοντό εμπρός πρόβολο δείχνει ξεκάθαρα τον τυπικό σχεδιαστικό ύφος μια σειράς 3. Το μήκος του νέου μοντέλου θα είναι κατά 5 cm μεγαλύτερο και το μεταξόνιο θα είναι επίσης κατά 4 cm αυξημένο, σε σχέση με την απερχόμενη γενιά.
Στο θέμα των κινητήρων η νέα γενιά TwinPower των 4κύλινδρων 2,0 λίτρων θα αποτελέσει σημείο διαφοροποίησης για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις. Με 245 ίππους και 350 Nm ροπής, αποτελεί ιδανικό εφόδιο για το πισωκίνητο μεσαίο μοντέλο. Στην ελληνική αγορά χρυσάφι θα αποδειχτεί η προσθήκη του 1,6 λίτρων turbo κινητήρα της νέας σειράς 1, ο οποίος όμως ακόμη δεν αναφέρεται στην προίκα της σειράς 3 από τους Βαυαρούς. Φυσικά, οι diesel εκδόσεις θα έχουν την τιμητική τους και στην νέα σειρά 3.
Τα εξελιγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας (π.χ σύστημα αναγνώρισης εμποδίων, Head Up Display κ.τ.λ) των σειρών 5 και 7 κατά πάσα πιθανότητα θα βρίσκονται και στον προαιρετικό κατάλογο του εξοπλισμού της νέας σειράς 3. Όσον αφορά τα αμαξώματα δίπλα στις sedan, coupe, cabrio και touring αναμένεται και μια νέα έκδοση με την ονομασία σειρά 3 GT.
Η έκτη γενιά της σειράς 3 έρχεται να πλαισιώσει τις πέντε απόλυτα επιτυχημένες γενιές, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία της BMW στα premium μεσαία μοντέλα. Η επίσημη παρουσίαση της εικάζεται για την έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, με την εμπορική πρεμιέρα (πιθανόν στη Γενεύη) να γίνεται μέσα στο 2012.

Μετά το spy video της νέας M3 κυκλοφόρησαν νέες λεπτομέρειες από την νέα γενιά της BMW Σειράς 3. Το Γερμανικό Auto Bild αναφέρει ότι το αυτοκίνητο θα κάνει ντεμπούτο σύντομα, στις 14 Οκτωβρίου στο Μόναχο.
Μηχανικά η BMW θα εφοδιάσει τη νέα 3-αρα με τετρακύλινδρους turbo κινητήρες και μόνο ένας θα είναι εξακύλινδρος. Entry-level μοντέλο θα είναι η 316i η οποία θα αποδίδει 136 άλογα και θα κοστίζει €29.000 στη Γερμανία. Επόμενη έκδοση θα είναι η 320i απόδοσης 184 ίππων ενώ η 328i αποδίδει 245 άλογα. Ο μόνος εξακύλινδρος κινητήρας θα είναι ο 3.0-λιτρος twin-turbo της 335i απόδοσης 306 ίππων.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων θα υπάρχουν 2.0-λιτρες turbo εκδόσεις με την 316d να αποδίδει 115 άλογα ενώ η 325d θα αντικατασταθεί από την 323d. Αργότερα ίσως τοποθετηθεί και έναν 3.0-λιτρος πετρελαιοκινητήρας.
Η υβριδική έκδοση Active Hybrid θα φορά τον 3.0-λιτρο πετρελαιοκινητήρα που θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που θα αποδίδει συνολικά 340 άλογα. Οι πωλήσεις της νέας BMW Σειράς 3 αναμένεται να ξεκινήσουν την επόμενη άνοιξη. Η μόνη απορία που μένει είναι να δούμε σε πια έκθεση θα κάνει ντεμπούτο.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/09/29/2012-f30-bmw-3-series-new-details/

Χθες η BMW παρουσίασε την ActiveHybrid 5 και οι Βαυβαροί ετοιμάζουν και την αντίστοιχη έκδοση για την νέα 3-άρα. Η BMW πήγε στο Ring το εν λόγω μοντέλο για δοκιμές το οποίο θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2012 με τις πωλήσεις να ξεκινούν το 2013. Θα βασίζεται στην έκδοση 335i και μηχανικά θα φορά τον 3.0-λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης της ActiveHybrid 5, ο οποίος θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που θα αποδίδουν συνολικά 340 άλογα, κάνοντας την δεύτερη δυνατότερη έκδοση μετά την M3.

AutoBlog

Αφού πλέον έχουμε δει spy photos αλλά και video με τον ήχο με τον V6 κινητήρα της νέας Μ3 που θα κυκλοφορήσει το 2013, ήρθε η ώρα του Wildspeed να μας παρουσιάσει τη πρόταση του για το πως θα μοιάζει η επόμενη γενιά.
Σύμφωνα με πληροφορίες αλλά και από το ιστορικό του Wildspeed με τα επιτυχημένα του renderings, το αυτοκίνητο θα μοιάζει αρκετά με τις ακόλουθες φωτογραφίες. Σε αυτές βλέπουμε την νέα εμπρός μάσκα και φωτιστικά σώματα που πρωτοείδαμε στη sedan, με τον προφυλακτήρα να μοιάζει αρκετά με αυτόν της F10 M5, κ όχι άδικα, επίσης θα φοράει κ πιο σπορ εξωτερικούς καθρέφτες.
Τώρα ότι έχει να κάνει με τα μηχανικά, δεν ξεκαθάρισε κάτι και μένουμε σε αυτά που ήδη ξέρουμε, δηλαδή στις φήμες για έναν bi ή tri-turbo αλλά είναι σχεδόν δεδομένο ότι η νέα M3 θα φορά έναν V6 3.2-λίτρων κινητήρα απόδοσης 450 ίππων αφού η BMW πρόσφατα κατέθεσε στο Γερμανικό γραφείο ευρεσιτεχνίας τα σχέδια ενός V6 κινητήρα που διαθέτει 2 turbo.
Σύμφωνα με αξιόπιστη πηγή, η BMW F80 M3 Sedan είναι πολύ πιθανό να λανσαριστεί στην αγορά το δεύτερο εξάμηνο του 2013, πριν από το coupe F82 M4 και αναμένετε να ντεμπουτάρει στην έκθεση της Φρανκφούρτη του 2013 σε μορφή παραγωγής.

Κώδικας:

autoblog.gr/2011/10/05/2013-bmw-f80-m3-sedan-renderings/

autoblog

ενα ασπρο παρακαλω και ενα στο γαλαζιο του, και στα γρηγορα

Δωστε μια διευθυνση παρακαλω για να μην τα στειλουμε αλλου!!!!!!!!!!

To BMW Group θα παρουσιαστεί επίσημα τη νέα Σειρά 3 (F30) την Παρασκευή στις 14 Οκτωβρίου μέσω του live streaming που ετοίμασε στο Facebook, επιβεβαιώνοντας την προηγούμενη είδηση. Η νέα 3-αρα αναμένεται να είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις και πιο αποδοτική, ενώ για πρώτη φορά θα αποκτήσει και υβριδική έκδοση. Στιλιστικά την έχουμε δει σε renderings αλλά και σε spy φωτογραφίες χωρίς καμουφλάζ, και έτσι ξέρουμε το πως θα είναι.
Μηχανικά η BMW θα εφοδιάσει τη νέα 3-αρα με τετρακύλινδρους turbo κινητήρες και μόνο ένας θα είναι εξακύλινδρος. Entry-level μοντέλο θα είναι η 316i η οποία θα αποδίδει 136 άλογα και θα κοστίζει €29.000 στη Γερμανία. Επόμενη έκδοση θα είναι η 320i απόδοσης 184 ίππων ενώ η 328i αποδίδει 245 άλογα. Ο μόνος εξακύλινδρος κινητήρας θα είναι ο 3.0-λιτρος twin-turbo της 335i απόδοσης 306 ίππων.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων θα υπάρχουν 2.0-λιτρες turbo εκδόσεις με την 316d να αποδίδει 115 άλογα ενώ η 325d θα αντικατασταθεί από την 323d. Αργότερα ίσως τοποθετηθεί και έναν 3.0-λιτρος πετρελαιοκινητήρας.
Η υβριδική έκδοση Active Hybrid θα φορά τον 3.0-λιτρο πετρελαιοκινητήρα που θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που θα αποδίδει συνολικά 340 άλογα. Οι πωλήσεις της νέας BMW Σειράς 3 αναμένεται να ξεκινήσουν την επόμενη άνοιξη. Η μόνη απορία που μένει είναι να δούμε σε πια έκθεση θα κάνει ντεμπούτο.
Την Παρασκευή στις 16.00 το απόγευμα ώρα Ελλάδος θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της νέας BMW

AutoBlog

Την Παρασκευή η BMW θα την παρουσιάσει επίσημα, και 3 μέρες πριν, κυκλοφόρησαν και φωτογραφίες από το εσωτερικό της νέας 3-αράς. Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό, οι ξύλινες επενδύσεις και τα αλουμινένια διακοσμητικά. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο και ο έλεγχος της οθόνης γίνεται μέσω του iDrive.

AutoBlog

Πλακα κανουν ετσι...???
Ιδιο με το προηγουμενο....
Αρε Ιταλε...

Σιγα μωρε!!!!!!!!!!

Ναι υποστηριζε τους εσυ, μην τυχον και κουνησουν τον κ@λο τους να κανουν κανενα πιο ωραιο σχεδιο....

Δες διαφορα του σχεδιαζω κατι νεο
χωρις σχολιακια...

Αlfa 147

Giulietta

Καλο ειναι μωρε..........

Πάντως για μένα το γκουλιέτα από μέσα δε βλέπεται . Για τα γούστα μου είναι ένα χάλι και μισό , δεν υπήρχε περίπτωση να το έπερνα ποτέ . Μιλάω μόνο για εσωτερικό . Σχεδιάσαν κάτι καινούργιο από το πολύ καλό 147 και το σκίσανε . Σαν ρετρό αμάξι του 60 με καλά υλικά το βλέπω εγώ .

Τώρα αναμένουμε να δούμε το 3άρι πιο καλά . Και δε βλέπω 318 τι γίνεται ? Στατιστικά το 318 είναι η πιο συμφέρουσα αγορά συνήθως για την 3αρα.

Γουστα γουστα....

kefalismos έγραψε:Πάντως για μένα το γκουλιέτα από μέσα δε βλέπεται . Για τα γούστα μου είναι ένα χάλι και μισό , δεν υπήρχε περίπτωση να το έπερνα ποτέ . Μιλάω μόνο για εσωτερικό . Σχεδιάσαν κάτι καινούργιο από το πολύ καλό 147 και το σκίσανε . Σαν ρετρό αμάξι του 60 με καλά υλικά το βλέπω εγώ .

Τώρα αναμένουμε να δούμε το 3άρι πιο καλά . Και δε βλέπω 318 τι γίνεται ? Στατιστικά το 318 είναι η πιο συμφέρουσα αγορά συνήθως για την 3αρα.

+++++++++ 1000

Ετσι και η Alfa ειχε πισω κινηση δεν θα κοιτουσα ποτε αλλο αμαξι...Ειναι για μενα πανεμορφες δημιουργιες....

Α ρε κολημενε!!!!!!!!!χαχχαχ

Ναι αλλα επειδη κανεις δεν ειναι τελειος κοιταω παντου...

Χρηστο πραγματι ειναι ωραιο αυτοκινητο η giulietta, αλλα σκεφτομαι για ποσσο αραγε?
Τι θελω να πω με αυτο ? και η 156 οταν βγηκε με ενθουσιαζε ....τωρα ομως ? μετα απο μια 10ετια δεν μου διμιουργει καμια εντυπωση και δεν παω στην 33 που τωρα μοιαζει με κονσερβοκουτι.................ενω μια μπεμπα ακομα και 30 χρονων βλεπεται!!!! εεεε τι λες ? δεν εχω δικαιο? Απο την alfa το μπντελο που μου αρεσει οταν το βλεπω στο δρομο ,πολυ σπανια πια ειναι η 75 turbo.
Ειναι ομορφα αλλα δεν αντεχουν στο χρονο

Εντελως το αντιθετο λεω εγω....
Φαντασου μια ε46 μετα απο 15χρονια...εντελως αδιαφορη....Ενω οι 145/6 156 147 παντα θα ειναι φρεσκιες....

swartz έγραψε:Χρηστο πραγματι ειναι ωραιο αυτοκινητο η giulietta, αλλα σκεφτομαι για ποσσο αραγε?
Τι θελω να πω με αυτο ? και η 156 οταν βγηκε με ενθουσιαζε ....τωρα ομως ? μετα απο μια 10ετια δεν μου διμιουργει καμια εντυπωση και δεν παω στην 33 που τωρα μοιαζει με κονσερβοκουτι.................ενω μια μπεμπα ακομα και 30 χρονων βλεπεται!!!! εεεε τι λες ? δεν εχω δικαιο? Απο την alfa το μπντελο που μου αρεσει οταν το βλεπω στο δρομο ,πολυ σπανια πια ειναι η 75 turbo.
Ειναι ομορφα αλλα δεν αντεχουν στο χρονο

Ετσι οπως τα λες ειναι Χρηστο.Μια BMW οπως και να το κανουμε παντα θα κανει μεγαλυτερη εντυπωση απο μια alfa.Οποιο μοντελο και αν πουμε.

Ρωτα κ καμια γυναικα να σου πει για γουστο...

Αλλα ασχετα με αυτο η BMW διατηρησε το γοητρο της σε αντιθεση με την Αλφα που περασε σκαμπανεβασματα..

makinen έγραψε:Εντελως το αντιθετο λεω εγω....
Φαντασου μια ε46 μετα απο 15χρονια...εντελως αδιαφορη....Ενω οι 145/6 156 147 παντα θα ειναι φρεσκιες....

Όπα !!!! βλεπεις τις 145/146 ακομα φρεσκιες???? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ε ναι ......χμ!.....υπαρχει διαγνωση τελικα !!!


Εισαι πραγματι κολλημενος με τις Alfa !!