Νέα BMW Z2

Σύμφωνα με το βρετανικό CAR, η BMW Z2 ίσως θα είναι μπροστοκίνητη. Θα παρουσιαστεί κατά πάσα πιθανότητα 2014 και θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα UKL1 μπροστοκίνητη πλατφόρμα που ετοιμάζει η BMW και ίσως θα υπάρχει και τετρακίνητη έκδοση.
Από την άλλη, υπάρχει η φήμη ότι Z2 θα αργήσει να παρουσιαστεί και θα κυκλοφορήσει είτε το 2015 είτε το 2015 και θα κατασκευαστεί πάνω στην πισωκίνητη πλατφόρμα της Σειράς 2 (των coupe και cabrio εκδόσεων της Σειράς 1).
Μηχανικά θα φορά τόσο τον 1600αρη turbo όσο και τον 2.0-λιτρο turbo κινητήρα. Η Z2 θα είναι διαθέσιμη σε πολλές εκδόσεις (16i, 20i και 28i) με την απόδοση να κυμαίνεται από τα 163 άλογα έως τα 272 άλογα. Σε ότι αφορά το κόστος της, αυτή αναμένεται να ξεκινά από τις €33.000 στη Γερμανία

Δημοσιεύθηκε από autoblogger

¨Αντε να δουμε , με το καλό . Πολύ μ' αρεσει αυτό που βλέπω στην φωτό . Και με 163 άλογα μια χαρα .

H z4 ειναι πιο ωραια,αλλα απο κοντα παντα οταν το βλεπεις ειναι αλλιως

ε οχι ρε και μποσθιοκινητη.τρελο ξενερωμα!!!!!!!!Αν δεν ειναι πισωκουνα δεν ειναι BMW.ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

KOSTASM3 έγραψε:ε οχι ρε και μποσθιοκινητη.τρελο ξενερωμα!!!!!!!!Αν δεν ειναι πισωκουνα δεν ειναι BMW.ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Και εγω ξενερωσα με αυτο και καποια μοντελα σειρας 1 που τα εβγαλαν μπροστοκινητα.BMW ειναι πισοκουνα τελος!!!!!!!

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:H z4 ειναι πιο ωραια,αλλα απο κοντα παντα οταν το βλεπεις ειναι αλλιως

To z4 είναι άλλη κατηγορία Χρήστο , μην μπερδεύεσε .Είναι σαν να μου σύγκρινες 3άρι με 5άρι τώρα ..

kefalismos έγραψε:

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:H z4 ειναι πιο ωραια,αλλα απο κοντα παντα οταν το βλεπεις ειναι αλλιως

To z4 είναι άλλη κατηγορία Χρήστο , μην μπερδεύεσε .Είναι σαν να μου σύγκρινες 3άρι με 5άρι τώρα ..

Ναι το ξερω απλα μια συγκριση εκανα σε θεμα ομορφιας

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:

KOSTASM3 έγραψε:ε οχι ρε και μποσθιοκινητη.τρελο ξενερωμα!!!!!!!!Αν δεν ειναι πισωκουνα δεν ειναι BMW.ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Και εγω ξενερωσα με αυτο και καποια μοντελα σειρας 1 που τα εβγαλαν μπροστοκινητα.BMW ειναι πισοκουνα τελος!!!!!!!

Ποια ακριβως ειναι αυτα...???

Οταν υπαρχουν οικονομικες δυσκολιες ολα γινονται..Ετσι περασε και η Alfa στις αρχες του 90 απο την πισω κινηση στην μπροστα και τωρα ξαναγυριζει που ανακαμπτει..

makinen έγραψε:

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:

KOSTASM3 έγραψε:ε οχι ρε και μποσθιοκινητη.τρελο ξενερωμα!!!!!!!!Αν δεν ειναι πισωκουνα δεν ειναι BMW.ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Και εγω ξενερωσα με αυτο και καποια μοντελα σειρας 1 που τα εβγαλαν μπροστοκινητα.BMW ειναι πισοκουνα τελος!!!!!!!

Ποια ακριβως ειναι αυτα...???

Οταν υπαρχουν οικονομικες δυσκολιες ολα γινονται..Ετσι περασε και η Alfa στις αρχες του 90 απο την πισω κινηση στην μπροστα και τωρα ξαναγυριζει που ανακαμπτει..

Μπορεί να τους στοιχίζει πιο ακριβά το πισωκίνητο αλλά αυτό το κόστος το βάζουν στην τιμή που το πληρώνουμε εμείς ως τελικοί καταναλωτές όποτε τι την θέλουν την κίνηση μπροστά? εκτός αν πέσει η τιμή και ισοσκελιστεί με τις άλλες μάρκες που χλωμό το βλέπω.

Καταρχήν για να βγει μπροστά κίνηση θα πρέπει να φορεθούν και άλλοι κινιτήρες . Αυτοί που σχεδιάστηκαν για να μπαίνουν κάθετα στο αυτοκίνητο δε κάνουν . Αυτο είναι εύκολο όμως , θα τους πάρουν απο τα mini . Εχει δηλαδή ιστορία το πράγμα . Γιατι όταν ρυθμίζεις τα μηχανήματα της μαζικής σου παραγωγής να σου βγάζουν ένα προιόν με συγκεκριμένο τρόπο , βλέπεις τα κόστη σου , ορίζεις τις τιμές σου και ξέρεις για να φτάσεις τους στόχους σου σε πωλήσεις τι νούμερα πρέπει να πιάσεις .

Άρα αυτο συνεπάγεται ότι για μπροστά κίνηση θα βγάλουν άλλη γραμμή παραγωγής . Άρα επιπλέον έξοδα ώστε να γίνει ξανά απόσβεση κ να φτάσεις στο κέρδος. Από το πουθενά θα δημιουργηθεί ένα καινούργιο κομμάτι παραγωγής . Δε το βλέπω να πέφτει η τιμή εκτός αν αυτά τα μπροστοκίνητα τα πλασάρουν ως τίποτα υβριδικά και με ηλεκτροκινιτήρα και πάει αλλού το πράγμα ( αλλάζεις και target group φυσικά , απευθύνεσε σε άλλο κόσμο ) .

Έτσι το βλέπω εγώ . Πάντως έχει αρκετά οφέλη όπως λιγότερα κινούμενα μέρη , λιγότερα μέταλα άρα λιγότερο βάρος , δε θα υπαρχει κεντρικό τούνελ στις πίσω θέσεις άρα καλύτεροι χώροι πίσω κτλ + πλεονέκτημα για γυναίκες παππούδες που δε τους νοιάζει η πίσω κίνηση και πιο προβλέψιμη συμπεριφορά στο δρόμο . Ο χρόνος θα μας δείξει .

makinen έγραψε:

ΚΩΠΗΛΑΤΗΣ έγραψε:

KOSTASM3 έγραψε:ε οχι ρε και μποσθιοκινητη.τρελο ξενερωμα!!!!!!!!Αν δεν ειναι πισωκουνα δεν ειναι BMW.ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Και εγω ξενερωσα με αυτο και καποια μοντελα σειρας 1 που τα εβγαλαν μπροστοκινητα.BMW ειναι πισοκουνα τελος!!!!!!!

Ποια ακριβως ειναι αυτα...???

Οταν υπαρχουν οικονομικες δυσκολιες ολα γινονται..Ετσι περασε και η Alfa στις αρχες του 90 απο την πισω κινηση στην μπροστα και τωρα ξαναγυριζει που ανακαμπτει..

Δεν θυμαμαι ακριβως ποια αλλα μεσα στα νεα για ΒΜW υπαρχει αντιστοιχο θεμα

Η Σειρά 1 και η Σειρά 3 θα μείνουν φυσικά ως έχουν, πισωκίνητες. Δε θα ήταν εξάλλου σοφό να αλλάξει η BMW το βασικό συστατικό στη συνταγή της επιτυχίας της.

Κώδικας:

http://www.autotriti.gr/news/preview_news_114.asp?NEWS_DATA_ID=95261

Συμπληρώνοντας τη γκάμα των ρόουντστερ προς τα κάτω, η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα Z2 με πιο συμφέρουσα τιμή, μοντέρνα και δυναμική εμφάνιση, 2λιτρους κινητήρες, αλλά χωρίς πίσω κίνηση!

Βασισμένη σε μια νέα πλατφόρμα της BMW, η νέα Z2 πιθανότατα δεν θα είναι πισωκίνητη και ίσως τελικά δούμε το πρώτο προσθιοκίνητο ή και τετρακίνητο ρόουντστερ της μάρκας!

Με μια ματιά
• Το μικρότερο ρόουντστερ της BMW
• Με υφασμάτινη οροφή
• Και σε κουπέ έκδοση
• Στην παραγωγή το 2014
Η ιδέα για ένα νέο ρόουντστερ με πιο μικρές διαστάσεις και κυρίως, πιο προσιτή τιμή από τη Z4, φαίνεται ότι πλέον έχει ωριμάσει στο μυαλό των ιθυνόντων της BMW. Και το νέο αυτό μοντέλο που θα ονομαστεί Z2, ετοιμάζεται πλέον για να παρουσιαστεί σε περίπου 2 χρόνια και να αφήσει τη BMW χωρίς ουσιαστικό αντίπαλο στα μικρά ρόουντστερ, αν και σύντομα αναμένουμε να μπουν και άλλοι παίχτες στην κατηγορία, με πρώτο το Group VW. Ήδη, οι κατασκοπευτικές, ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες μας δίνουν μια πρώτη γεύση για το ποιόν της νέας BMW Z2 που θα υιοθετήσει ένα πολύ μοντέρνο αμάξωμα, με έντονο δυναμισμό. Ο δυναμισμός αυτός θα εκφραστεί κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα του νέου μοντέλου με το επιθετικό ρύγχος, τους μεγάλους αεραγωγούς στον προφυλακτήρα και την πεπλατυσμένη μάσκα. Στο πλάι, διακρίνονται οι έντονες οριζόντιες νευρώσεις στο άνω και κάτω τμήμα του αμαξώματος, ενώ πολύ μοντέρνο είναι και το πίσω τμήμα, με διαφορετικής σχεδίασης φωτιστικά από αυτά που μας έχει συνηθίσει η BMW στα μοντέλα της.

Δεν θα είναι πισωκίνητη!
Ποιος όμως άξονας, ο μπροστινός ή ο πίσω, θα κινεί το γερμανικό ρόουντστερ; Πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο δίλημμα, στο οποίο οι τεχνικοί της νέας Z2 καλούνται να δώσουν σύντομα λύση. Με βάση τις πρώτες πληροφορίες, το νέο μοντέλο της BMW θα «χτιστεί» πάνω στη νέα πλατφόρμα με τον κωδικό UKL1 της βαυαρικής φίρμας που είναι μια εξέλιξη της τωρινής των Mini. Η πλατφόρμα αυτή είναι προσθιοκίνητη και θα αποτελέσει τη βάση για όλα τα μελλοντικά μικρά μοντέλα της BMW και τα Mini. Στη Z2 όμως, λόγω του διαφορετικού χαρακτήρα του ρόουντστερ, το πιθανότερο είναι να δούμε την πλατφόρμα αυτή συνδυασμένη με τετρακίνηση ούτως ώστε να ενισχυθούν τα οδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου. Όποια και από τις δύο λύσεις τελικά προαχθεί, φαίνεται ότι δύσκολα η Z2 θα είναι πισωκίνητη, κάτι που φυσικά αναμένεται να μην πολυαρέσει στους πιστούς οπαδούς της φίρμας.

Με 2λιτρους turbo κινητήρες
Στον τομέα των κινητήρων, η Z2 θα λάβει το νέο 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα της BMW. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος, από 170 έως 272 ίππους. Πιθανός είναι επίσης, ο 1,6 turbo της Mini με 184 ίππους, που ταιριάζει "γάντι" στην πλατφόρμα της Z2. Σε ό,τι αφορά τέλος στην οροφή του μοντέλου, αυτή θα είναι υφασμάτινη, ώστε να συμβάλει στη μείωση του κόστους αλλά και του βάρους του οχήματος, σε αντίθεση με την Ζ4 που θυμίζουμε ότι έχει μεταλλική οροφή. Από την άλλη πλευρά βέβαια, η Z2 θα έχει και το μοναδικό πλεονέκτημα της ύπαρξης και κουπέ έκδοσης που θα ακολουθήσει χρονικά το ρόουντστερ, περίπου ένα τρίμηνο μετά το λανσάρισμά του το καλοκαίρι του 2014.

Καλό!

ειναι δηνατον σε τετοιο σουλουπι να ειναι μπρπστηνοκινητο??? οι ξεφτιλεςςς!!!!