BMW Σειράς 6 Coupe 2012 [w/video]

Η coupe έκδοση της BMW Σειράς 6 είναι επίσημα εδώ, αφού οι Γερμανοί σήμερα έδωσαν όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες τους. Όπως καταλαβαίνεις η βασικότερη διαφορά σε σχέση με την Convertible έκδοση, είναι ότι η coupe διαθέτει ατσάλινη οροφή και έτσι αφού δεν υπάρχει το ηλεκτρικό σύστημα που φορά η ανοικτή έκδοση, η coupe είναι ελαφρύτερη.

Μηχανικά προσφέρεται σε δύο εκδόσεις όπως και η ανοικτή. Η έκδοση 640i κάτω από το καπό της έχει τον 3.0 λίτρων twin-turbo εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, απόδοσης 320 ίππων με 450 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5.4 δευτερόλεπτα (0.3 δεύτερα γρηγορότερα από την Covnertible) με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Η έκδοση 650i διαθέτει τον twin turbo V8 4.4 λίτρων απόδοσης 407 ίππων με 600 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.9 δευτερόλεπτα (0.1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την Convertible) και εδώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Υπάρχουν δύο διαθέσιμα κιβώτια, το 6-τάχυτο χειροκίνητο και το αυτόματο 8-τάχυτο το οποίο σε μερικές χώρες όπως η Αγγλία θα είναι στον στάνταρ εξοπλισμό.

Κατά τα άλλα τα πάντα είναι τα ίδια με την Convertible. Βασίζεται στην 6 Series Coupe Concept που είδαμε στο Παρίσι τον περασμένο Οκτώβριο, και σε σχέση με την προηγούμενη γενιά είναι κατά 74mm μακρύτερη, 39 mm βραδύτερη, και 9mm κοντύτερη. Διαθέτει μακρύ καπό, την χαρακτηριστική νέα γρίλια της BMW, φώτα Xenon, LED φώτα ομίχλης, ζάντες 18″ (19″ στην έκδοση 650i).

Στο εσωτερικό, διαθέτει καλύτερης ποιότητας υλικά από την πρώτη γενιά, ενώ το ταμπλό είναι στραμμένο προς τον οδηγό. Ξεχωρίζουν οι δερμάτινες Nappa επενδύσεις (στον επιπλέον εξοπλισμό είναι διαθέσιμο το σύστημα SunReflective Technology), η οθόνη 10.2″ του συστήματος iDrive, τα 16 ηχεία της Bang & Olufsen, τα ξύλινα και τα μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά δίνοντας την luxury εικόνα που αρμόζει σε μια BMW.

Για να βελτιωθεί η οδηγική της συμπεριφορά, οι άνθρωποι της BMW εφοδίασαν την νέα coupe Σειρά 6 με μία προηγμένη αλουμινένια ανάρτηση αποτελούμενη από διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Φυσικά από τεχνολογικής πλευράς, το σύστημα Dynamic Damper Control βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το Active Roll Stabilization, το οποίο βελτιώνει το κράτημα στις στροφές, στον επιπλέον.

Διαθέσιμο επιπλέον είναι και το Integral Active Steering system το οποίο συνδυάζεται με τον Active Steering system του μπροστά άξονα και διαθέτει έναν πίσω άξονα ο οποίος στρίβει ελάχιστα ώστε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, αλλά και την ευελιξία στο παρκάρισμα και στην οδήγηση εντός πόλεως.

Τεχνολογικά διαθέτει επίσης τα συστήματα Lane Departure Warning, Active Blind Spot detection, κάμερες τοποθετημένες πίσω και στην οροφή, βοηθό παρκαρίσματος καθώς και τρισδιάστατη heads-up display.

Ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση της Σανγκάη τον προσεχή Απρίλιο. Τεράστια photogallery 120+ φωτογραφιών, video και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Κώδικας:

http://www.autoblog.gr/2011/03/13/bmw-6-series-coupe-2012/

Δημοσιεύθηκε από autoblogger

Φρέσκια και πληθωρική σε τεχνολογίες


Επίσημα πλέον, αποκαλύφθηκε από τους Βαυαρούς η νέα σειρά 6 Coupe. Το νέο μεγάλο coupe μοντέλο της BMW, έρχεται με ανοιξιάτικη διάθεση να ενδυναμώσει την γκάμα της γερμανικής φίρμας. Η νέα σχεδιαστική γραμμή της σειράς 6 ακολουθεί την Coupe 2+2 θέσεων έκδοση, η οποία θα πλαισιώνεται και από την ανοιχτή Cabrio εκδοχή. Ο συνδυασμός της σπορ εμφάνισης, της άνεσης και της πρακτικότητας είναι δεδομένος και σε αυτήν την σειρά 6 Coupe. Ο χώρος αποσκευών της φτάνει τα 460 lt.Το μήκος της είναι κατά 75 mm μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, ενώ η τεχνολογία φωτιστικών σωμάτων LED, αποτελεί άλλο ένα χαρακτηριστικό της εξωτερικής της εμφάνισης.

Η σειρά 6 Coupe θα διατίθεται αρχικά με δύο κινητήρες. Ο μικρός εν σειρά 6κύλινδρος 3,0 λίτρων αποδίδει 320 ίππους (640i Coupe). H 650i Coupe κινείται από τον TwinPower turbo V8, 4,4 λίτρων, με απόδοση 407 ίππους. Οι επιδόσεις της μεγάλης έκδοσης ανέρχονται στα 4.9 sec για το τυπικό 0-100km/h και τα 250 km/h τελικής ταχύτητας. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν το πακέτο τεχνολογίας EfficientDynamics το οποίο περιλαμβάνει και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Παράλληλα, οι δύο κινητήρες εξοπλίζονται με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, το οποίο υπόσχεται εξαιρετική λειτουργία και οικονομία καυσίμου, ενώ συνδυάζεται και με σύστημα Start&Stop στην 640i (εκπομπές CO2, 3.0 lt 179 gr/km – 4.4 lt 243 gr/km).

Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας «ξεχειλίζει» στην νέα σειρά 6 Coupe. Ηλεκτρονικά συστήματα για το δρόμο όπως το Dynamic Damper Control, το Active Roll Stabilization ή το Integral Active Steering συνδυάζονται με το εξελιγμένο Head Up Display, το Night Vision και την κάμερα οπισθοπορείας.

Η σειρά 6 Coupe αναμένεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους προς το τέλος του 2011.

Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους.
bmw σειρα 6 - Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους. Οι διαφορές από το πρωτότυπο του 2010 είναι ουσιαστικά ανύπαρκτες
Οι διαφορές από το πρωτότυπο του 2010 είναι ουσιαστικά ανύπαρκτες

bmw σειρα 6 - Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους. Το πολυτελές κουπέ αγγίζει σε μήκος τα 4,89 μέτρα
Το πολυτελές κουπέ αγγίζει σε μήκος τα 4,89 μέτρα

bmw σειρα 6 - Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους. Το εσωτερικό, όπως και στην ανοικτή έκδοση χαρακτηρίζεται για την πολυτέλεια αλλά και την κορυφαία του ποιότητα
Το εσωτερικό, όπως και στην ανοικτή έκδοση χαρακτηρίζεται για την πολυτέλεια αλλά και την κορυφαία του ποιότητα

bmw σειρα 6 - Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους. Η διάταξη είναι 2+2 θέσεων, ενώ ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 460 λίτρα
Η διάταξη είναι 2+2 θέσεων, ενώ ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 460 λίτρα

bmw σειρα 6 - Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο που μας έχει παρουσιάσει η εταιρεία στην έκθεση του Παρισιού το 2010, η τελική έκδοση της BMW 6 Coupe παραγωγής κάνει πλέον την επίσημη εμφάνιση της. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τα δύο μηχανικά σύνολα που έχουμε γνωρίσει στην Convertible, με 320 και 407 ίππους. Οι εκδόσεις όπως και στην ανοικτή έκδοση είναι οι 640i/650i με 320 και 407 ίππους αντίστοιχα
Οι εκδόσεις όπως και στην ανοικτή έκδοση είναι οι 640i/650i με 320 και 407 ίππους αντίστοιχα
Λίγο μετά την ανοικτή έκδοση της νέας γενιάς 6 της BMW, η Coupe εκδοχή κάνει πλέον την εμφάνιση της. Πρόκειται για το νέο μεγάλο και πολυτελές κουπέ της φίρμας, που βρίσκεται πλέον στην τρίτη γενιά του. Πιο συγκεκριμένα οι διαστάσεις του είναι τα 4.894x1.894x1.369 χιλ. για ΜxΠxΥ και 2.855 χιλ. για το μεταξόνιο, ενώ ο χώρος των αποσκευών είναι τα 460 λίτρα.

Από πλευράς μηχανικών συνόλων η νέα 6 Coupe θα χρησιμοποιεί τους δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες που γνωρίσαμε και στην περίπτωση της ανοικτής εκδοχής της, ενώ αυτοί σε κάθε περίπτωση θα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Ο πρώτος λοιπόν είναι ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 2.979 κ.εκ. για την έκδοση 640i. Αυτός αποδίδει 320 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 450 Nm ροπής μεταξύ 1.300 και 4.500 σ.α.λ. Τα 0-100 χ.α.ω. για το μοντέλο έρχονται σε 5,4 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. Η μέση τιμή κατανάλωσης του αυτοκινήτου είναι τα 7,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι τα 179 γρ./χιλιόμετρο.

Στην περίπτωση του δεύτερου μηχανικού συνόλου έχουμε τον V8 κινητήρα των 4.395 κ.εκ. της έκδοσης 650i. Αυτός με τη σειρά του αποδίδει 407 ίππους στις μεταξύ 5.500-6.400 σ.α.λ. και 600 Nm ροπής μεταξύ 1.750-4.500 σ.α.λ. Τα 0-100 χ.α.ω. εδώ έρχονται σε μόλις 4,9 δλ. ενώ και στην περίπτωση της 650i η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. Η μέση τιμή κατανάλωσης είναι τα 10,4 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι τα 243 γρ./χιλιόμετρο.

Εσωτερικά η πολυτέλεια βρίσκεται στα γνωστά υψηλά επίπεδα στα οποία μας έχει συνηθίσει η φίρμα, με κύριο χαρακτηριστικό του οδηγοκεντρικού ταμπλό τη μεγάλη οθόνη αφής μεγέθους 7 ή 10,2 ιντσών (ανάλογα με την έκδοση) που φιλοξενεί τις ενδείξεις των περισσοτέρων λειτουργιών του οχήματος (iDrive, Navigation κ.λ.π), ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2,85 μέτρων υπόσχεται καλούς χώρους για τους πίσω.

Πριν από δύο εβδομάδες το "Car+Speed" είχε οδηγήσει στη Νότια Αφρική την cabrio έκδοση ενώ όπως φαίνεται η ΒΜW «τελειώνει» το πρωτάθλημα με… εξάρα δίνοντας τα πλήρη στοιχεία της coupe μερικές μέρες πριν την παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση αυτοκινήτου της Shanghai. Η σχεδίαση της coupe όπως και στην περίπτωση της cabrio είναι τόσο γοητευτική σε επίπεδο που ξελογιάζει! Με τις διαστάσεις να φτάνουν τα 4,894 m σε μήκος, τα 1,894 m σε πλάτος και τα 1,369 m σε ύψος το νέο κουπέ είναι μακρύτερο κατά 75 mm από το απερχόμενο.

Η διάταξη είναι 2+2 και το μεγαλύτερο μεταξόνιο (κατά 75 mm) υπόσχεται μεγαλύτερους χώρους από το προηγούμενο μοντέλο με το πορτμπαγκάζ να φτάνει τα 460 lt.
Το «οπλοστάσιο» της σειράς 6 Coupe διαθέτει πανίσχυρους κινητήρες και στο λανσάρισμα του μοντέλου θα υπάρξουν οι εκδόσεις 640i και 650i. H πρώτη εξοπλίζεται με turbo τρίλιτρο εξακύλινδρο κινητήρα και αποδίδει 320 PS στις 5.800 rpm και 45,9 kgm στις 1.300-4.500 rpm ενώ έχει τα «0-100» σε 5,4 sec με την τελική να περιορίζεται στα 250 km/h. Η ισχυρότερη, η 650i, κινείται από έναν V8 των 4,4 lt που με την βοήθεια διπλού turbo αποδίδει 410 PS από τις 5.500 rpm και 600 Nm από τις 1.750 rpm με τα πρώτα 100 km/h από στάση επιτυγχάνονται σε 4,9.

Και στις δύο εκδόσεις η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω αυτόματο κιβωτίου με 8 σχέσεις ενώ στάνταρ είναι τα paddles στο τιμόνι. Η εμπορική διάθεση των 640i και 650i Coupe στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσει το φθινόπωρο…